保温挤塑板的制成材料类型丰富多样，在使用时能够发挥较好的效果，它的建设在后期的道路建设中能够有利于道路的保温，这类保温性材料的使用也能达到隔热的效果，接下来就为大家具体介绍一下在道路施工中的使用效果的展现。

　　保温挤塑板一般是指导热系数小于等于0.12的材料。随着保温性材料的快速发展，在工业和建筑中采用良好的保温技术和材料往往可以事半功倍。建筑用矿棉保温产品每吨，每年可节约一吨油。

　　轨道交通是一个城市的标志，在促进城市发展模式方面发挥着不可替代的作用。在城市轨道交通工程中，采用良好的保温措施和材料可以显著降低生产能耗和成本，改善环境，取得较好的经济效益。

　　目前，城市轨道交通工程的客观环境因素决定了其通风空调系统和冷冻水管使用的保温性材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率低、水蒸气透过率低、燃烧等级高的特点。近年来，泡沫玻璃是隧道段使用的主要保温性材料，离心玻璃棉是轨道交通工程通风空调水系统管道非隧道段使用的主要保温性材料。

　　城市轨道交通车辆上的传热方式主要有三种：热传导、对流和辐射。当车辆静止和运行时，三种传热模式同时进行。为了减少车辆传热给乘客带来的不适，减少车辆能量的损失，提高能量的利用率，需要在车身内外的适当位置铺设保温材料。根据车辆的保温和防火要求，保温性材料还需要具有不燃、无毒、保温和吸音好的特点。

　　以上就是保温挤塑板在道路施工中使用的具体介绍，在使用时，其隔热的效果比较突出，有利于长时间的使用，交通使用中能够保证它的效果的展现，隔热效果的体现有利于整个交通系统中减少一定的能耗，优势明显。

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